Подбор требований к топливной карте
Введите параметры парка. Сервис покажет, что важнее: скидка, НДС, отсрочка, сеть АЗС, лимиты или контроль операций.
Подберите требования к топливной карте под парк, регионы, расход, НДС и контроль водителей. Результат поможет сравнить предложения поставщиков и не смотреть только на скидку за литр.
Проверьте покрытие сети АЗС по своим маршрутам, порядок оплаты, лимиты, документы и фактическую цену топлива до подачи заявки.
Смотрите не только рубли за литр, но и сеть АЗС, НДС, лимиты, отчеты, отсрочку и контроль операций.
Для парка важны лимиты по карте, времени, региону, типу топлива и подозрительным операциям.
Экономию нужно считать от реального месячного объема, а не от обещанной максимальной скидки в рекламе.
Перед отправкой заявки подготовьте месячный объём топлива, основные маршруты, число машин и требования к отсрочке платежа.
Сначала определите маршруты, месячный объем топлива, требования к НДС, отсрочке, лимитам и отчетам. После этого сравнивайте поставщиков по реальной работе парка.
Для магистральных перевозок сеть АЗС часто важнее номинальной скидки. Если водитель уходит с маршрута ради скидки, экономия может исчезнуть.
Если заказчики платят после рейса, отсрочка помогает кассовому разрыву. Но ее нужно сравнивать с условиями тарифа и дисциплиной лимитов.
Используйте лимиты по литрам, времени, региону, типу топлива, мониторинг необычных операций и сверку с пробегом по рейсу.
Для компаний на общей системе налогообложения НДС и корректные закрывающие документы могут быть важнее небольшой скидки за литр. Формат выгрузки и порядок отражения затрат согласуйте с бухгалтером или онлайн-бухгалтерией компании.
Он показывает профиль требований к карте, примерную экономию и список вопросов, который можно отправить поставщикам топливных карт.
Сравните не рекламную скидку, а фактическую цену топлива, доступность АЗС по маршрутам, отклонения от рейса, НДС, отсрочку, лимиты и время на закрывающие документы.
Обычно задают лимит по литрам, сумме, периоду, типу топлива, регионам, времени суток и конкретным АЗС. Лимиты должны соответствовать маршруту, а не просто быть одинаковыми для всех машин.