Роль компании · документы · последовательность действий

ГосЛог для перевозчиков: что сделать до регистрации

Разберите свою модель работы до подачи сведений. Инструмент учитывает роль компании, условия доставки, транспорт и вид рейсов. Вы получите отдельные выводы по перевозке и экспедиции, список подготовки и вопросы, которые ещё нужно решить.

Рабочий инструмент

Составить план подготовки к ГосЛогу

Разбирайте один вид деятельности и группу рейсов за раз. Для смешанного бизнеса выберите совмещение ролей. Неизвестные условия оставьте непроверенными. Ответы обрабатываются в вашем браузере.

01

Что компания делает по договору

Для перевозки указывайте технически допустимую максимальную массу автомобиля по документам, а не вес груза. Условия для транспортных средств свыше 3,5 т относятся к категории N.

02

Что уже подготовлено

Отмечайте готовность только после проверки. Пропуск не считается выполненной задачей. Сведения о компании и доступе полезны для подготовки, но не доказывают выполнение всех требований закона.

03

Кому передать план

Добавьте сотрудника и условия, которые требуют отдельного решения. Контактные данные для заявки не нужны.

Следующий шаг

Подготовить обмен документами для реальных рейсов

Регистрация в государственном реестре и обмен перевозочными документами — отдельные задачи. В Логистике от Контур.Диадока можно настроить ЭТрН, роли участников и подписание. На странице сервиса уточните подходящий сценарий и условия доступа.

От договора к подаче сведений

Как подготовиться к регистрации в ГосЛоге

Начните с фактической деятельности. Одна компания может одновременно выполнять несколько ролей, для которых действуют разные правила.

  1. Разделите виды работы

    Выделите перевозку по договору, транспортную экспедицию и перемещение собственного груза. Для спорной модели сопоставьте условия сделки и реальные операции.

  2. Уточните применимые условия

    Для автомобильных рейсов проверьте возмездную доставку, категорию и массу транспорта, использование дорог общего пользования и международный допуск. Не переносите один вывод на весь автопарк.

  3. Соберите исходные сведения

    Сверьте карточку организации или ИП, документы на используемые автомобили и доступ к личному кабинету. Назначьте ответственного за полноту и актуальность данных.

  4. Проверьте способ подписания

    Уточните, кто подаёт сведения и на каком основании. Способ электронной подписи и требования к доверенности проверяйте по конкретной государственной услуге.

  5. Сохраните подтверждения

    После подачи сохраните уведомление и результат его обработки. Сопоставьте появившуюся запись с исходными реквизитами и отдельно настройте обмен документами по рейсам.

Условия и исключения

Что важно не перепутать

Основа разбора сверена 13 сентября 2026 года по Закону № 520-ФЗ и разъяснениям Минтранса. Перед регистрацией проверьте актуальную процедуру.

  • Экспедиция: действующий реестр

    Реестр экспедиторов действует с 1 марта 2026 года. Определяющим является оказание соответствующих услуг, а не название компании.

  • Автоперевозки: этап 2027 года

    Закон № 520-ФЗ вступает в силу 1 марта 2027 года. Он касается доставки по возмездному договору; статья 1 задаёт область применения и исключения.

  • 3,5 т — характеристика транспорта

    Технически допустимая максимальная масса не равна грузоподъёмности или весу партии. Транспорт не более 3,5 т исключён из области этого закона, но это не общее освобождение от перевозочных документов.

  • Отдельные виды рейсов

    Международные и каботажные перевозки, а также работа без выезда на дороги общего пользования перечислены в исключениях. Внутренние рейсы смешанного бизнеса разбирайте отдельно.

  • Допуск и уведомление — разные основания

    Статья 3 учитывает действующий международный допуск. Ответ «есть допуск» в анкете не проверяет его статус и не заменяет документальное подтверждение.

Следующий рабочий этап

ГосЛог не заменяет перевозочные документы

Даже если выбранный рейс не относится к реестру по Закону № 520-ФЗ, требования к транспортной накладной нужно рассматривать отдельно. У документов собственные правила и исключения. Запись в реестре не настраивает оператора и подписи участников.

Проверить цифровой процесс на тестовом рейсе

Когда роли и полномочия определены, согласуйте с партнёрами оператора и обмен документами. Проверьте отправку, подписание и исправления до повседневной работы.

Посмотреть возможности Логистики

Вопросы и ответы

Вывод зависит от деятельности и рейсов. Закон № 520-ФЗ с 1 марта 2027 года регулирует допуск к внутренней доставке за плату и содержит исключения. Транспортная экспедиция рассматривается отдельно: при этой роли стоит сверить сведения экспедитора в действующем реестре.

Подготовьте сведения о компании или ИП, используемом транспорте и заявителе. Перед подачей уточните актуальную форму уведомления, порядок её заполнения и подписания. Наш план помогает собрать данные, но не заполняет государственный кабинет и не отправляет уведомление.

Смотрите технически допустимую максимальную массу в документах конкретного автомобиля. Название модели не определяет применимость требования. Если есть автомобили разных категорий и масс, разделите их на группы и разберите используемые рейсы.

Одного названия груза недостаточно. Нужно выяснить, кому он принадлежит в момент перевозки и предусматривает ли договор обязанность доставки за плату. Для смешанной модели сначала разберите условия сделки; форма отдельно отмечает противоречие между собственными нуждами и платной доставкой.

Это разные требования. Минтранс отдельно разъясняет, что ограничение по массе для допуска не освобождает от транспортной накладной при договоре перевозки. Определите документы своего рейса и подготовьте обмен электронными перевозочными документами с учётом применимых исключений.

Выгрузите PDF, Word или Excel через меню результата. Для возвращения к ответам на этом устройстве используйте отдельную команду сохранения в браузере. Ссылка открывает форму без ваших данных. Сброс очищает ответы и сохранённый черновик.