Больший кузов не всегда сокращает число рейсов: для плотного материала раньше достигается предел массы груза. Сравните один или два варианта по вашим данным, сохраните результат и запросите предложение на подходящую комплектацию.
Передайте требования к кузову, материалу, маршруту и сроку поставки. Аванс и график нужно сравнивать для конкретных комплектаций, а не только по минимальному платежу в объявлении.
Сохраните сравнение загрузки и уточните комплектацию, аванс, график и срок получения самосвала. Перед сделкой подтвердите требования к машине и условия финансирования.
Да. Заполните партию и вариант А, а оба поля варианта Б оставьте пустыми. Для сравнения второй машины нужны и её объём, и предел массы груза.
При высокой насыпной плотности предел массы груза достигается раньше, чем заполняется полезный объём. Само наличие свободного места не означает, что можно догрузить материал.
Нужна насыпная плотность конкретной партии по сведениям отправителя или измерению. Влажность, состав и состояние материала влияют на результат. Универсальные значения калькулятор не подставляет.
Нет. Нужен согласованный предел массы именно перевозимого груза. Документы машины, фактическая масса, ограничения осей и маршрута проверяются отдельно; инструмент этого не делает.
Если партия не делится на вместимость без остатка, оставшийся материал требует отдельного рейса. При точном делении последний рейс полный, а число неполных загрузок равно нулю.
Да. PDF содержит исходные данные, сравнение и ограничения. В Excel можно изменять голубые ячейки и пересчитывать результаты. Также доступны копирование, печать и явное сохранение заполнения в этом браузере.
Нет. Он использует введённый вами предел массы, а не определяет его. Полная масса, осевые нагрузки и ограничения маршрута не проверяются. Фактическую загрузку контролируют взвешиванием.
Нет. Количество рейсов характеризует перевозку заданной партии при выбранной вместимости. Стоимость лизинга, эксплуатационные расходы и время работы в этот расчёт не входят. Их сравнивают по отдельным данным.
Масса материала равна его объёму, умноженному на насыпную плотность. Предельный объём по массе — введённый предел массы груза, разделённый на плотность. Для полного рейса выбирается меньшее из двух значений: полезный объём кузова или объём по пределу массы.
Условный пример: кузов 20 м³, согласованный предел груза 15 000 кг, плотность партии 1500 кг/м³. По массе помещается 10 м³, а не 20. Для партии 100 м³ получается 10 рейсов. Увеличение кузова до 25 м³ при том же пределе массы не сократит число рейсов. Это пример арифметики, а не характеристика конкретного самосвала и не справочная плотность песка или щебня.
Калькулятор отдельно показывает число полных загрузок и массу последнего рейса. При точном делении последний рейс тоже полный. Промежуточная вместимость при расчёте числа рейсов не округляется; цифры объёма на экране округлены для чтения.
Полная масса машины — не масса перевозимого груза. Не подставляйте её в поле грузоподъёмности и не вычитайте случайную снаряжённую массу из рекламной карточки: комплектация, оборудование и фактическое состояние машины имеют значение.
Насыпная плотность материала — не плотность отдельной частицы. Данные для сухого материала нельзя автоматически переносить на влажную партию. Если плотность неизвестна, сначала уточните её у отправителя или определите по согласованному измерению; подбор случайного значения из интернета создаст ложную точность.
Объём грунта в массиве и объём в кузове после разработки могут различаться. Этот инструмент не применяет коэффициенты разрыхления, уплотнения или потерь. Введите количество партии в насыпном состоянии либо её массу в тоннах.
После сравнения вместимости проверьте назначение кузова, допустимый материал, способ разгрузки, высоту погрузки и совместимость с техникой на объекте. Объём платформы и характеристики по массе нужно брать из спецификации конкретного исполнения.
Для разгрузки важны требования изготовителя и условия площадки: уклон, несущая способность, пространство над кузовом и вокруг машины. Калькулятор не оценивает устойчивость при подъёме кузова и не разрешает разгружаться в выбранном месте.
Два варианта с одинаковым числом рейсов могут отличаться по времени цикла, проходимости, ремонту и расходам. Расчёт вместимости не выбирает автоматически более выгодную машину. Время погрузки, ожидание, обратный путь и ограничения смены нужно оценить отдельно.
Укажите новую или подержанную технику, регион работы, свойства материала, требуемую комплектацию и срок начала эксплуатации. Приложите спецификацию выбранного самосвала или сформулированные требования к подбору.
Сравните цену одной и той же комплектации, аванс, все платежи по графику, выкуп, страхование и обязательные услуги. Уточните, какие расходы включены в платёж, а какие оплачиваются отдельно. Для сезонной работы отдельно обсудите график с поставщиком финансирования.
Наличие самосвала в каталоге не гарантирует одобрение, конкретный аванс или срок передачи. Итоговые условия подтверждаются в предложении и договоре. Если техника с пробегом, дополнительно нужны проверка состояния и резерв на восстановление.
