Перед оформлением электронной транспортной накладной сверьте задание с фактической погрузкой. Бесплатный инструмент сопоставит партии, выделит отличия в наименовании, количестве мест и массе. С ведомостью проще уточнить сведения между складом, диспетчером и перевозчиком.
Ведомость помогает подготовить данные. Для оформления ЭТрН обсудите в Контур.Логистике работу склада, подписи сотрудников и обмен с перевозчиком. Уточните, какие данные можно передать из вашей учётной системы.
Сначала согласуйте исходные сведения, затем оформляйте действия в рабочем сервисе.
Возьмите задание и фактические сведения по одному рейсу. Повторные поездки и одноимённые партии должны иметь различимые номера.
Не сравнивайте паллеты с коробками и массу нетто с брутто. Приведите списки к одной принятой схеме до расчёта.
Сначала уточните партии без фактической строки и позиции вне задания. Опечатка в номере выглядит как две разные партии.
Сверьте места, массу и наименование с подтверждающими сведениями. Комментарий «согласовано» сам по себе не убирает расхождение из расчёта.
Сохраните ведомость и дополните её пояснениями участников. Изменения в электронном документе отражайте предусмотренным порядком в системе оператора.
Локальное совпадение списков не закрывает остальные условия передачи груза.
Осмотрите состояние мест, пломбы и обозначения. Замечания опишите так, чтобы участники понимали, какой именно партии они касаются.
Сопоставьте фактическую подачу с согласованной заявкой. Замену подтвердите по установленному каналу связи.
Определите, кто готовит, сверяет и подписывает сведения. Проверьте доступ и подтверждающие документы конкретного сотрудника.
Сохраните номер задания, сопроводительные сведения и итоговый документ. Проверьте, что склад и перевозчик работают с одной актуальной версией.
В задании две партии по 10 мест. По факту в первой 9, во второй 11. Сумма осталась 20, но обе партии требуют разбора. Поэтому инструмент показывает разницу по каждой строке и не объявляет погрузку совпавшей по общей сумме.
Возьмите типовую партию и постоянного перевозчика. Согласуйте создание документа, действия на погрузке, исправления, поддержку и стоимость выбранного способа подключения.
Здесь получается рабочая ведомость сверки. Она не является ЭТрН, не подписывается и не отправляется участникам автоматически. Оформление юридически значимого документа выполняют через оператора ИС ЭПД.
Вероятно, в списках разные номера. Сопоставление не зависит от регистра и лишних пробелов, но не исправляет опечатки и не угадывает связь по похожему наименованию. Проверьте номер в обоих источниках.
Да. Для сопоставленной партии появится признак «Масса не сверена». Пустое поле не считается нулём. Совпавшее количество мест при неизвестной массе не даёт полного совпадения.
Разница считается как факт минус задание. Например, 19 мест вместо 20 дают −1. Это арифметическое отличие введённых значений; его причину нужно подтвердить отдельно.
Инструмент сравнивает значения точно до 0,001 кг и не назначает допустимое отклонение. Метод измерения, условия перевозки и согласованный порядок разбора проверяйте отдельно.
Скачайте PDF или Word с заполненными данными либо скопируйте результат. Для дальнейшего сопровождения пригодится журнал контроля ЭТрН перевозчика: он помогает разобрать введённые отметки по документам.
Сопоставьте действия сотрудника с ролью и подтверждающими документами. Матрица полномочий транспортной компании поможет собрать список действий и открытых вопросов перед настройкой доступа.
